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这
史无前例的“应用题”可以说难倒了所有的俄国造船专家,吃
如此之浅,究竟是什么样的船,才能承受如此厚重的装甲和如此
大的火炮?!
原来,早在19世纪的70年代,在黑海沿岸,特别是在第聂伯河河
,布格湾及刻赤海峡地区,因为
浅及河川纵横,一般的战舰在这里几乎无法行驶,所以,如何防卫这些地区成了沙俄海军十分
痛的问题,俄国海军
的官员们经过讨论认为,必须建造一些吃
浅,吨位大,装甲厚和稳定
的浅
重炮舰来守卫这些地区,几经磋商,终于定
了这样的标准,即吃
不能超过3。5至4。2米,装甲要比现有的同类炮舰厚,可怕的是火炮
径居然要求不低于260毫米!
很快,1871年年底,世界上第一艘圆形战舰问世,即首舰“诺夫哥罗德”级浅
重炮舰,排
量2500吨,直径30。8米,吃
3。8米,8台蒸汽锅炉,复合式发动机,1600匹
力,六轴驱动,最大航速7。5节,装甲带厚度229毫米,甲板装甲厚70毫米,主炮为280毫米双联装重炮,另有两门86毫米副炮,总
上说来
能还算不错,达到了海军
的要求。
如果不是亲
看见这世界造舰史上的“奇迹”孙纲真的很难相信这个世界上曾经存在过这样的战舰!
拍完照片后,
他的观察判断,这两艘圆形的战舰吃
较浅,应该是属于浅
江河重炮舰的范围。他向前来迎接的俄国官员询问了一下这两艘战舰的情况,才知
了这两艘“怪舰”的“
生经过”
对于海军
提
来的这个要求,俄国海军技术委员会开了很长时间的辩论会,绝大多数的造船专家都认为这是一个无法解决的问题,但当时俄国海军中将安德烈。亚历山大洛维奇。波波夫却独持异议,他提
来一个解决问题的办法,就是把战舰造成与众不同的圆形!
不行,赶
把它们用手机拍下来,回去给
妻看一看,说不定可以当传家宝了。
这位波波夫中将
生于1821年9月21日,父亲就是造船技师,因为
受家
的熏陶,他一直对造船怀有极大的兴趣,虽然职业是海军,但一有机会就钻研造船的理论和从事一些“实践”1856年,他因公留驻
敦时,和英国著名的研究船舶稳定
的专家约翰。艾杜阿尔。李德相
甚密,他们经常在一起讨论,由于有共同的
好,话题总也离不开船,李德曾经对他说过,亚
尼亚人经常使用一
圆形的平底小船,这
小船可以平稳地通过
浅
急的地区,而且还可以多装货
,李德由此推论,在浅
中,要保证能承受更大的负载,就必须增大船
的宽度。波波夫
据李德的这一推论并加以发展,经过一系列的测算,证明只有这
圆形战舰,才能满足海军
大佬们“极其矛盾”的要求。
很快,波波夫把图纸和模型都
来了,经俄国海军技术委员会审
后于1870年在彼得堡全俄博览会上展
,许多人对此加以嘲笑,但俄国海军
却力排众议,迅速批准了波波夫的造舰计划,可能是他们也想看看,这玩意儿
来到底能是个什么样
吧?
没错,的的确确是圆形的,给他的
觉,是一个
大的黄
盘
上竖着
了两
大香
(烟囱)“盘
”中央
炮塔上的那两门
炮表明了它们的用途,它们竟然是战舰。
舰,居然是圆形的!
“诺夫哥罗德”号建造并试航成功后,受此鼓舞,海军
又积极建造了第二艘圆形战舰,即“基辅”号,后来更名“海军中将波波夫”号(以首倡者命名的军舰还真不多见),比首级舰要大,排
量3550吨,直径36。6米,吃
4。1米,甲板装甲比“诺夫哥罗德”号略厚,为75毫米,3000匹
力,最大航速为8。5节,武
为双联装305毫米主炮和两门86毫米副炮,这两艘圆形战舰随后被编
俄国黑海舰队,承担起了内河和港
的护卫任务。